起重機的新型化和實用化發展趨勢

隨著技術的不斷發展，起重機也不斷進步。在今天，我們要談談起重機的新型化和實用性。

吊車結構上，采用薄壁型鋼和異形鋼，減少結構接縫處的接縫處，增強抗疲勞性能。使用多種新型高強低合金鋼材料，提高承載能力，改善受力狀況，減輕自重，增加外觀美觀。橋機橋架結構型式多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓連接，方便運輸和安裝。

在開放后，碼頭、港口是主要運行場所，碼頭建設是連接內陸與海上交通的天然接口。這里是陸路交通的樞紐和樞紐。船塢是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客及補充物資的場所，在舊社會是靠人工搬運的，現在機械設備的發展，起重機起著減少人力、提高 效率、促進經濟發展的作用。

新開發的傳動部件，簡化機械，進一步發展�！叭�合一式操作機構是電機、減速機、制動器為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調節簡單、運轉平穩、配套范圍廣等特點，在各類起重機械中得到廣泛的應用。為了使小噸位提升車的結構盡可能地簡化，同時降低吊車的高度和輪壓力，國外已經大量使用電動葫蘆作為提升機構。

為減輕重量，提高承載能力，歐式單梁起重機改善加工制造條件，提高產品的成品率，零件盡量采用以焊代鑄，減速器外殼、卷簡、滑輪等提升裝置用焊接結構。減速箱均采用硬齒面，以減輕重量，減小體積，提高承載能力，延長使用壽命。液力推桿盤式制動器的應用領域也越來越廣泛。另外，各種機械裝置所使用的電動機均向高速發展，從而減少了單梁橋式起重機的電機底座，減輕了重量，減少了外形尺寸，而且還可以配以低制動扭矩。

吊車是搬運、裝卸的重要設備，本起重機廠家采用高質量的材料和先進的設計，提高裝卸效率。吊車有多種類型，碼頭專用吊車要求專業技術。如今，各地間交流日益增多，對起重機的要求越來越高，有些地方需要多臺碼頭起重機同時工作，因此起重機是現代經濟發展的重要設備。